Hoeveel druk in de banden?

1.Zorg voor een goede bandendruk, ook hier geldt `te` is nooit goed. Een te hoge bandenspanning geeft een oncomfortabele beleving aan de fietsrit, elke oneffenheid zal gevoeld worden. Bij een te hoge spanning zal het oppervlak dat contact maakt met de weg kleiner zijn, waardoor er minder grip zal zijn. We hebben ook wel eens een klapband meegemaakt door een te hoge druk. De druk zat hierbij boven het maximale en door de warmte van de zon (uitzetten van lucht) klapte de band. Dus warmte en kou hebben ook invloed net als zomer en winter bij een autoband.

Een te lage bandendruk zal sneller zorgen voor een lekke band. Te lage druk kan zorgen voor kleine scheurtjes aan de zijkant (wang) van de band, waardoor scherpe deeltjes een grotere kans hebben zich door de band te boren. Het hebben van een te lage spanning, zorgt verder niet alleen voor een hogere kans op lek rijden, maar ook de rolweerstand wordt aanzienlijk vergroot. Deze extra rolweerstand kan de actieradius met wel 10% verkleinen!

Verder kan bij een te lage druk, door hobbels en stoten van de ondergrond, het zo zijn dat de binnenband geklemd wordt tussen de buitenband en de velg. Hierdoor kunnen er kleine gaatjes ontstaan. Een anti-lek laag in de buitenband biedt in dit geval geen bescherming.

2.Wat is dan wel juist? Dat is afhankelijk van verschillende factoren namelijk:

• De breedte van de band;
• Het gewicht dat op de band rust inclusief berijder en bepakking;
• Wieldiameter;
• Persoonlijke voorkeur.

De breedte van de band
Over het algemeen is het zo dat hoe breder de band, hoe minder druk.

Het gewicht dat op de band rust
Hoe meer gewicht, hoe hoger de druk.

Ik heb hier een stukje uit een schema van Schwalbe banden overgenomen. Hierin is mooi te zien dat het gedragen gewicht invloed heeft op de bandendruk:

(Bar x 14,5 = PSI)

Bovenstaand is slechts een indicatie. Op alle banden staat een minimale en een maximale bandenspanning aangegeven. Ga daar niet onder of boven zitten, dit zal namelijk zorgen voor een kortere levensduur bij een te lage druk en minder grip bij een te hoge druk.

Wieldiameter
Een kleinere wielmaat/wieldiameter (denk hierbij een aan vouwfiets of driewieler) heeft meestal een iets hogere bandendruk nodig.
Er mag ook rekening gehouden worden met persoonlijke voorkeur. Veel van onze klanten willen iets meer comfort en bereiken dat met een paar tienden lagere druk, terwijl anderen het prettiger vinden met een hardere band te fietsen. Omdat er op het achterwiel meer gewicht rust dan voor mag deze 1 à 2 tienden hoger zijn.

3. Ons advies; controleer regelmatig de bandendruk/bandenspanning. Zeker als de fiets een tijdje niet gebruikt is geweest. De meeste mensen, ook ikzelf, doen dit door even met de vingers in de band te knijpen. Nu moet ik zeggen dat ik er wel een aardig gevoel voor heb, maar het is beter dit met een goede manometer te meten. Deze zitten standaard op een goede fietspomp. En je raadt nooit waar deze te koop zijn….

Hierbij een paar zoeksuggesties voor Google:
• Fietspomp Elten;
• Bandendruk Eltener;
• Banden Fahrradprofi.